नवी दिल्ली : देशाच्या काही भागांमध्ये कडक उन्हामुळे प्रवास कमी झाल्यामुळे जूनमध्ये डिझेलची मागणी कमी झाली. पारंपरिकपणे निवडणुकीदरम्यान वाढणारी इंधन विक्री या वर्षी प्रवृत्तीच्या विरुद्ध होती आणि ती दर महिन्याला घसरत आहे. डिझेलची विक्री १ ते १५ जून या कालावधीत ३.९ टक्क्यांनी घसरून ३९.५ लाख टन झाली आहे. देशातील सर्वाधिक वापरल्या जाणाऱ्या इंधनाची मागणी एप्रिलमध्ये २.३ टक्के आणि मार्चमध्ये २.७ टक्क्यांनी घसरली. मे महिन्यात ती १.१ टक्क्यांनी घसरली होती. निवडणुकीच्या प्रचाराव्यतिरिक्त, उन्हाळी कापणीचा हंगाम आणि कडक उष्णतेमुळे कारमधील एअर कंडिशनिंगची मागणी वाढते, ज्यामुळे इंधनाचा वापर वाढला असावा.
यंदा मात्र हा ट्रेंड उलटा आहे. मार्चच्या मध्यात पेट्रोल आणि डिझेलच्या किमती प्रतिलिटर २ रुपयांनी कमी झाल्या, दर सुधारणांमध्ये सुमारे दोन वर्षांचे दीर्घ अंतर संपले. ज्याने विक्रीलाही चालना मिळायला हवी होती. १ ते १५ मे या कालावधीत पेट्रोलच्या विक्रीत १४.७ लाख टन वापराच्या तुलनेत महिन्या-दर-महिन्यानुसार ३.६ टक्क्यांनी घट झाली आहे. डिझेलची मागणी मे महिन्याच्या पहिल्या पंधरवड्यात ३५.४ लाख टनांच्या तुलनेत मासिक आधारावर स्थिर राहिली.
डिझेल हे भारतातील सर्वात जास्त वापरले जाणारे इंधन आहे, जे सर्व पेट्रोलियम उत्पादनांच्या वापरापैकी ४० टक्के आहे. देशातील एकूण डिझेल विक्रीत वाहतूक क्षेत्राचा वाटा ७० टक्के आहे. हार्वेस्टर आणि ट्रॅक्टरसह कृषी क्षेत्रात वापरले जाणारे हे प्रमुख इंधन आहे. १ ते १५ जून २०२४ दरम्यान विमान इंधनाची मागणी वार्षिक आधारावर २.३ टक्क्यांनी वाढून ३,३१,००० टन झाली. १-१५ जूनदरम्यान वार्षिक आधारावर स्वयंपाकाचा गैस एलपीजीची मागणी ०.१ टक्क्यांनी वाढून १२.४ लाख टन झाली.
